У сталном развоју аутомобилске индустрије, истиче се један неоспоран тренд – упорни пад цена електричних возила (ЕВ).Иако постоји више фактора који доприносе овој промени, један примарни разлог се истиче: све мањи трошкови батерија које напајају ова возила.Овај чланак се бави разлозима који стоје иза пада цена електричних возила, наглашавајући потребу за подстицањем даљих улагања у производњу и производњу батерија.
Батерије: Моћ иза цене
Срце електричног возила је његова батерија, и није изненађење да цена ових батерија значајно утиче на укупну цену возила.У ствари, више од половине (отприлике 51%) трошкова ЕВ-а се приписује погонском систему, који укључује батерију, мотор(е) и пратећу електронику.Насупрот томе, мотор са унутрашњим сагоревањем у традиционалним возилима чини само око 20% укупних трошкова возила.
Удубљујући се у распад трошкова батерије, отприлике 50% тога је додељено самим ћелијама литијум-јонске батерије.Преосталих 50% обухвата различите компоненте, као што су кућиште, ожичење, системи за управљање батеријама и други повезани елементи.Вреди напоменути да је цена литијум-јонских батерија, које се широко користе у електроници и електричним возилима, забележила значајан пад цена од 97% од њиховог комерцијалног увођења 1991. године.
Иновације уБатеријаХемија: Дривинг ДовнEV Трошкови
У потрази за приступачнијим електричним возилима, иновације у хемији батерија одиграле су кључну улогу.Пример за то је Теслин стратешки прелазак на батерије без кобалта у својим возилима Модел 3.Ова иновација је довела до значајног смањења продајних цена, са падом од 10% у Кини и још значајнијим падом од 20% у Аустралији.Такав напредак је од кључног значаја за повећање конкурентности електричних возила, што додатно проширује њихову привлачност за потрошаче.
Пут до паритета цена
Паритет цена са возилима са унутрашњим сагоревањем је Свети грал усвајања електричних возила.Предвиђа се да ће се овај значајан тренутак десити када цена ЕВ батерија падне испод прага од 100 долара по киловат-сату.Добра вест је да стручњаци из индустрије, према предвиђањима БлоомбергНЕФ-а, очекују да ће ова прекретница бити достигнута до 2023. године. Постизање паритета цена не само да ће електрична возила учинити економски конкурентнијим, већ ће и преобликовати аутомобилски пејзаж.
Владине иницијативе и развој инфраструктуре
Осим технолошког напретка, подршка владе и развој инфраструктуре играју кључну улогу у снижавању цена електричних возила.Важно је напоменути да је Кина предузела храбре кораке да прошири своју мрежу за пуњење електричних возила, са запањујућих 112.000 станица за пуњење инсталираних само у децембру 2020.Ово улагање у инфраструктуру за пуњење је од суштинског значаја да би електрична возила била удобнија и приступачнија.
Подстицање улагања уБатеријаМануфацтуринг
Да би се наставио тренд пада цена електричних возила и осигурала одрживост ове револуције, подстицање улагања у производњу батерија је најважније.Како се производња батерија повећава, економија обима ће додатно смањити трошкове батерије.Ово ће довести до приступачнијих електричних возила, привући шири спектар потрошача и на крају подстаћи чистију и одрживију будућност аутомобила.
У закључку, смањење трошкова електричних возила првенствено је вођено смањењем цене батерија.Технолошки напредак, иновације у хемији батерија и државна подршка развоју инфраструктуре су фактори који доприносе.Да би се додатно побољшала приуштивост и доступност електричних возила, подстицање улагања у производњу батерија и повећање производње је кључно.Овај заједнички напор неће само смањити цене, већ ће и убрзати глобалну транзицију ка чистијим и одрживијим транспортним решењима.
————————
Информације које је даоСтилер(„ми“, „нас“ или „наш“) на хттпс://ввв.стилервелдинг.цом/(„Сајт“) је само у опште информативне сврхе.Све информације на сајту су дате у доброј вери, међутим, ми не дајемо никакве изјаве или гаранције било које врсте, експлицитне или имплицитне, у вези са тачношћу, адекватношћу, валидношћу, поузданошћу, доступношћу или потпуношћу било које информације на Сајту.НИ У КОЈИМ ОКОЛНОСТИМА НЕЋЕМО ИМАТИ БИЛО КАКВУ ОДГОВОРНОСТ ПРЕМА ВАМ ЗА БИЛО КАКАВ ГУБИТАК ИЛИ ШТЕТУ БИЛО КОЈЕ ВРСТЕ НАСТАЛЕ КАО РЕЗУЛТАТ КОРИШЋЕЊА САЈТА ИЛИ ОСЛАНАЊА НА БИЛО КАКВЕ ИНФОРМАЦИЈЕ ДАНЕ НА САЈТУ.ВАШЕ КОРИШЋЕЊЕ САЈТА И ВАШЕ ОСУСАЊЕ У БИЛО КАКВЕ ИНФОРМАЦИЈЕ НА САЈТУ ЈЕ ИСКЉУЧИВО НА ВАШ СОПСТВЕНИ РИЗИК.
Време поста: 03.11.2023
