У непрекидном пејзажу аутомобилске индустрије, један неспорни тренд истиче се - упоран пад цена електричних возила (ЕВС). Иако постоје више фактора који доприносе овом смени, један примарни разлог се истиче: смањење трошкова батерија које напајају ова возила. Овај чланак у разлоге пропадања од опадања цена електричних возила, наглашавајући потребу за подстицањем даља улагања у производњу и производњу батерије.
Батерије: Снага иза цене
Срце електричног возила је његова батерија и није изненађење да трошкови ових батерија значајно утиче на укупни трошак возила. У ствари, више од половине (отприлике 51%) ЕВ-овог трошка приписује се напајању, који укључује батерију, моторичке (и) и пратећу електронику. У супротном у супротности, мотор сагоревања у традиционалним возилима представља само око 20% укупне трошкове возила.
Дебљење дубље у прекид трошкова батерије, приближно 50% је додељено саме ћелије литијум-јонске батерије. Преосталих 50% обухвата различите компоненте, као што су смештај, ожичење, системе управљања батеријама и другим придруженим елементима. Вриједно је напоменути да су трошкови литијум-јонских батерија, широко запослени у електроничкој и ЕВС-у, сведочили изванредном паду цена од њиховог комерцијалног увода у 1991. години.
Иновације уБатеријаХемија: Вожња долеEV Трошкови
У потрази за приступачнијим електричним возилима иновације у хемији батерије играли су пресудну улогу. Потјеран случај је Теслина стратешка помак на батерије без кобалта у свом моделу 3 возила. Ова иновација довела је до изузетног смањења продајних цена, са 10% падом цена у Кини и још значајнији пад цена од 20% у Аустралији. Таква напредњака су инструментална у изради ЕВС-а конкурентније, додатно проширујући своју жалбу потрошачима.
Пут до паритета цена
Паритет цена са возилима са унутрашњим сагоревањем је Свети Грал усвајања електричних возила. Овај значајни тренутак се пројектује када се појаве када трошкови ЕВ батерија падне испод 100 УСД по киловат-сатни праг. Добра вест је да индустријски стручњаци, према Блоомбергнеф-у предвиђају да ће се ова прекретница достићи до 2023. године. Постизање ценовне цене, не само да електричније возила не само да је економичније да ствара и еколошким пејзажом.
Владине иницијативе и развој инфраструктуре
Поред технолошког напредовања, владина подршка и развој инфраструктуре играју кључну улогу у вожњи ЕВ ценама. Значајно је да је Кина одбацио одважним корацима да прошири своју ЕВ мрежу за пуњење, са запањујућих 112.000 станица за пуњење уграђене у децембру 2020. године. This investment in charging infrastructure is essential for making electric vehicles more convenient and accessible.
Охрабрујући улагање уБатеријаПроизводња
Да настави тренд опадања ЕВ цена и осигурати одрживост ове револуције, подстицање улагања у производњу батерије је најважнија. Како се повећава производња батерије, економија обима ће даље смањити трошкове батерије. То ће довести до приступачних електричних возила, привлачећи шири спектар потрошача и на крају подстичу чистач и одрживију аутомобилску будућност.
Закључно, смањење трошкове електричних возила првенствено се покреће смањеним трошковима батерија. Технолошка напредњака, иновације у хемији акумулатора и подршка влади за развој инфраструктуре су сви фактори који доприносе. Да би се додатно повећала приступачност и приступачност електричних возила, подстицање улагања у производњу батерије и скалирање производње је кључно. Овај колаборативни напор неће се само искључити нити, већ и убрзати глобалну транзицију на чистију и више одрживијих транспортних решења.
--------
Информације које пружајуСтилер("Ми", "УС" или "наше") на хттпс: //ввв.стилервелдинг.цом/("сајт") је само за опште информативне сврхе. Све информације на веб локацији дају се у доброј вери, међутим, не представљамо никакву заступљеност или гаранцију било које врсте, изразите или подразумијевају, у погледу тачности, адекватности, валидности, поузданости, доступности или потпуности било које информације на веб локацији. Ни под којим околностима нећемо имати никакву одговорност за вас за губитак или оштећење било које врсте настале као резултат употребе веб локације или ослањања на било коју информацију на веб локацији. Ваша употреба веб локације и ваше ослањање на било какве информације на веб локацији искључиво је на ваш сопствени ризик.
Вријеме после пута: новембар 03-2023
