Главни уговор залитијумФјучерси карбоната, познати као „бела нафта“, пали су испод 100.000 јуана по тони, достигавши нови минимум од листирања. 4. децембра, сви фјучерси уговори на литијум карбонат достигли су свој лимит, при чему је главни уговор LC2401 пао за 6,95% и затворио се на 96.350 јуана по тони, настављајући да достиже нове минимуме од листирања.
Литијум карбонат, као једна од главних литијумових соли, служи као кључна сировина за литијумске батерије, које се првенствено користе у батеријама за напајање, складиштењу енергије и 3C сектору, па отуда и његов назив „бела нафта“.
Фјучерс тржиште је прошлог новембра забележило запањујући раст када је цена литијум карбоната за батерије скочила на око 600.000 јуана по тони. У року од годину дана, пала је на тренутних 120.000 јуана по тони, што представља запањујући пад од 80%. Од 4. децембра, главни уговор LC2401 за фјучерсе литијум карбоната пао је на испод 100.000 јуана по тони, достигавши нове најниже нивое од свог оснивања.
Да ли је литијум карбонат достигао дно цена?
Неке институције сугеришу да би глобална понуда и потражња за литијум карбонатом следеће године могла да премаши скоро 200.000 тона, што би потенцијално могло да доведе до пада фјучерса литијум карбоната испод границе од 100.000 јуана, можда чак и достизања 80.000 јуана по тони пре него што покажу знаке опоравка.
Према анализи компаније Zhengxin Futures, очекује се да ће следеће године доћи до значајног пораста рударства литијума и производње сланих језера, а неколико пројеката литијума, укључујући оне у Аргентини и Зимбабвеу, допринеће значајном повећању тржишта. Снажни профити од рудника и сланих језера, посебно оних са нижим трошковима, пружају довољан подстицај за ширење. Брзо повећање понуде литијума могло би довести до прекомерне понуде литијум карбоната у наредним годинама, вршећи дуготрајан притисак на његове цене.
Истовремено, краткорочна потражња делује суморно. Средњи нивопроизводња литијумских батеријаулази у спорију сезону, сапроизвођачи батеријадржећи релативно високе залихе. Новембар и децембар сведоче смањеној производњи међу главним произвођачима батерија и катода.Складиштење енергије, такође, се суочава са мразевном сезоном, сведочећи интензивној ценовној конкуренцији међу произвођачима батерија низводно. Посматрајући средњи и дуги рок, са стопом пенетрације индустрије возила на нове енергетске базе која прелази 30%, чини се да се постепени пораст потражње за литијум карбонатом смањује. Са високим обимом продаје возила на нове енергетске базе ове године, одржавање исте стопе раста следеће године представља значајне изазове.
Усред значајног пада цена литијум карбоната, очекује се да ће трошкови батерија знатно пасти, стварајући већи простор за смањење цена возила на нове енергетске погоне.
Бројни произвођачи батерија постепено се окрећу истраживању и развоју ефикаснијих производа са батеријским пакетима, уз истовремено побољшање квалитета производа. Многи велики произвођачи батерија, као што су BYD, EVE, SUMWODA, између осталих, користе Styler-ову опрему за заваривање батеријских пакета. Слободно посетите нашу званичну веб страницу да бисте сазнали више о информацијама о заваривању батеријских пакета.
Време објаве: 08.12.2023.
